日本鉄道資料館

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207系

207系は1991年に登場した4扉VVVFインバータ制御車です。JR神戸・京都・宝塚・東西・学研都市線などで運用されています。営業最高速度は120km/hとなっています。福知山線事故後,ブルー帯から紺色ベースにオレンジ帯に変更されました。

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221系

221系は117系新快速の置き換えの他,広く関西圏アーバンネットワーク拡充のために開発された3扉近郊型電車で,転換クロスシートを備えています。

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223系

223系0番台は大阪環状線・阪和線・関西空港線で関空快速,紀州路快速として運用されています。日根野電車区に配置されています。

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225系

225系0番台は東海道本線,山陽本線において新快速,快速を中心に運用され,223系との分割併合運転も行われています。

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287系

287系は北近畿ビッグXネットワークで使用されている183系(485系改)の老朽化に伴う置き換えを目的として新製された系列で,福知山電車区に配置され2011年3月から営業運転を開始しました。「こうのとり」,「きのさき」などで使われています。福知山電車区の287系は窓下にダークレッドの細帯を巻いており,4両のFA編成7本と,3両のFC編成6本があります。

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321系

321系はJR神戸・京都線の201系・205系の置き換え用として2005年から製作された車両で,JR宝塚線・東西線・学研都市線にも乗り入れます。営業最高速度は120km/h,設計は130lkm/hとなっています。

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