日本鉄道資料館

現在地: Home 電車 JR 西日本 321系

321系

321系
321系はJR神戸・京都線の201系・205系の置き換え用として2005年から製作された車両で,JR宝塚線・東西線・学研都市線にも乗り入れます。営業最高速度は120km/h,設計は130lkm/hとなっています。
 
2012/11
No.D700_121124-335
2012年11月24日
321系
東海道本線 芦屋


手持ち撮影です。新快速と同時発車直前の京都行き。
(2013/02/12追加)
2012/8
No.D700_120812-61
2012年8月12日 10:45
321系
東海道本線 山崎←長岡京


名神クロスを通過する321系普通須磨行,D12編成です。
24-85mmf/3.5-4.5G F8 1/1000s ISO500
(2012/08/16追加)
2011/12-2012/1
No.D700_111231-125
2011年12月31日
321系
東海道本線 塚本


塚本で並んだ321系,D32編成とD9編成。
(2012/1/7追加)
No.D700_111231-128
2011年12月31日
321系
東海道本線 塚本←大阪


塚本に進入する321系西明石行きD26編成。
(2012/1/7追加)
No.D700_111231-128
2011年12月31日
321系
東海道本線 尼崎←塚本


塚本を発車し,尼崎から福知山線に入る321系D10編成新三田行き。
(2012/1/7追加)
No.D700_120101-175
2012年1月1日
321系
東海道本線 芦屋→甲南山手


曇りがちの元旦,甲南山手に進入する321系D12編成を初詣帰りに撮影。
(2012/1/7追加)
2011/11
No.D700_111113-296
2011年11月13日
321系
東海道本線 芦屋


321系で運転される各駅停車京都行き。芦屋においては223系新快速との同時到着・同時発車という運転形態を実施しています。車体中央寄りからフォグランプ,前照灯,尾灯の順に配置されています。CMOSセンサが進化し,こうした夜間撮影で三脚を用いなくても高画質が得られるようになりました。
24-85mmf/2.8-4D 40mm F5.6 1/60s ISO3600
No.D700_111114-300
2011年11月14日
207系と321系
東海道本線 大阪


5月4日に大阪ステーションシティが開業し,大きくイメージが変わった大阪駅。高槻行きの207系と並ぶ新三田行きの321系。
2008/8
No.D200_080816-26
2008年8月16日
321系
東海道本線 芦屋→さくら夙川


早朝のJR神戸線を走る321系。上り方のクモハ321は鉄道ファン好みのクロス2丁パンタ(下枠交差形WPS27D)を搭載しています。前パンは東西線乗り入れ時のみ上昇します。