日本鉄道資料館

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415系

415系
 
交直流近郊形電車は50Hz用の401系,60Hz用の421系とそれらの出力増強形である403系,423系が製造され東西で活躍してきましたが,交流電気機器の共通化技術が開発されたため,交流50・60Hzと直流の3電化区間を走れるオールマイティ系列として415系が新たに生まれました。
 415系は1971(昭和46)年に登場し,Tcは統一形のクハ411とされ,301~のナンバーとなりました。後の100番台ではTcが101~と201~になり製造順と逆順となっています。
2012/6 常磐
No.D700_120610-19
2012年6月19日
415系1500番台
常磐線 勝田→水戸


那珂川橋梁,川上側からの撮影です。水カツ415系1500番台,4+4の8連,手前はK541編成。
(2013/1/20追加)
2012/1 日豊
No.D700_120126-13
2012年1月26日
415系
日豊本線 大分


まもなく役目を終える大分駅の1番線ホームに到着した佐伯行き普通電車。この大分駅1番ホームは緩くカーブしており,機回し線でしょうか,使われていない線路もあり情緒豊かです。こういった国鉄の駅には国鉄形車両が良く似合います。先頭はクハ411-218です。所属は分オイ。
(当日追加)
No.D700_120126-21
2012年1月26日
415系
日豊本線 大分


高架化工事が進む大分駅2番線ホームに到着した下り普通電車。最後部はクハ411-104,所属は分オイです。もう少し低い位置から撮影したかったのですが逆光でNGでした。
(当日追加)
2011/12 常磐
No.D700_111210-1
2011年12月10日
415系1500番台
常磐線 水戸→勝田


水カツ415系1500番台,4+4の8両編成。手前はK539編成。下り方に幌をつけています。たいてい順光側から撮影するので幌付きは結構新鮮。
(2013/1/20追加)
No.D700_111210-14
2011年12月10日
415系1500番台
常磐線 水戸→勝田


水カツ415系1500番台,K528編成。追い写しです。正面の方向幕が使われていません。JR九州を見習って表示するという意識は持てないものでしょうか。
(2013/1/20追加)
No.D700_111210-41
2011年12月10日
415系1500番台
常磐線 水戸←勝田


水カツ415系1500番台,4+4の8連,手前はK527編成。
(2013/1/20追加)
2011/9 常磐
No.D200_110915-3
2011年9月15日
415系1500番台
常磐線 佐和→勝田


水カツ415系1500番台,K542編成。
(2013/1/20追加)
2011/4 鹿児島本線
No.D200_110429-166
2011年4月29日
415系
鹿児島本線 博多


久留米行き普通運用として4連で活躍を続ける415系は本コラ(小倉総合車両センター門司港車両派出)FJ111編成。手前からクハ411-211-モハ414-111-モハ415-111-クハ411-111。
(2011/05/04追加)
2010/11 常磐
No.D200_101120-15
2010年11月20日
415系1500番台
常磐線 東海→佐和


東海カーブを通過する水カツ415系1500番台,K534編成。2M2Tの4連です。
(2013/1/20追加)
2009/3 鹿児島本線
No.D200_090307-36
2009年3月7日
415系1500番台
鹿児島本線 箱崎→千早


多々良川へのカーブを4両で走行する415系1500番台は南福岡車両区のFM1509編成。鮮やかな青25号の帯をまとっています。
(2013/1/20追加)
2007/9 常磐
No.D200_070922-0
2007年9月22日
415系1500番台
常磐線 水戸←勝田


那珂川橋梁を渡る水カツ415系1500番台。先頭はクハ415-1623です。
(2013/1/20追加)
2007/3 常磐
No.D70s_070317-11
2007年3月17日
415系
常磐線 佐和→勝田


403・415系の鋼製車,いわゆる白電の最終日の写真です。この区間を走る普通列車は,翌日からは415系1500番台車,501系,E531系の3形式になっています。前面方向幕には結局行き先は表示されず,白地のまま終わりました。K813編成。
No.D70s_070317-33
2007年3月17日
415系
常磐線 佐和→勝田


上と同じく最終日のK817編成です。手前からクハ411-622-モハ414-522-モハ415-522-サハ411-2-モハ414-127-モハ414-127-クハ411-522。長い間お疲れ様でした。
(2011/12/03追加)
2007/3 常磐
No.D70s_070310-7
2007年3月10日
415系
常磐線 勝田←佐和


415系K515編成,最後の活躍です。手前からクハ411-215-モハ414-115-モハ415-115-クハ411-115です。
(2011/12/03追加)
2006/5 常磐
No.D70s_060514-0
2006年5月14日
415系
常磐線 佐和→勝田


五月晴れの下を走る7連のK809編成。クハ411-609-モハ414-509-モハ414-509-サハ411-703-モハ414-703-モハ414-703-クハ411-509。
(2011/12/03追加)
2006/5 常磐
No.D70s_060501-0
2006年5月1日
415系
常磐線 佐和→勝田


4連×2の8連で運用される上り列車。手前はK514編成で,クハ411-214-モハ414-114-モハ415-114-クハ411-114です。
(2011/12/03追加)
2006/4 常磐
No.D70s_060430-4
2006年4月30日
415系
常磐線 東海→佐和


薄暮の常盤路を走るK517編成,クハ411-221の流し撮りです。
(2011/12/03追加)
2006/3 常磐
No.D70s_060305-26
2006年3月5日
415系
常磐線 佐和→勝田


一見すると手前のTcがグロベンで403系?ですが,K522編成は手前からクハ401-51-モハ414-707-モハ415-707-クハ411-701となっています。
(2011/12/3追加)
2005/11 常磐
No.D70s_051123-2
2005年11月23日
415系
常磐線 水戸←勝田


7+4の11両で朝の那珂川を渡る415系。
(2011/12/23追加)
2005/7 常磐
No.D70s_050723-13
2005年7月23日
415系
勝田車両センター


水カツで待機する415系K821編成。ヘッドライトは貴重なデカ目です。
(2013/1/20追加)
2001/11 常磐
No.404-9
2001年11月11日
415系
常磐線 勝田→佐和


期間限定で赤電色に塗り替えられた4連K510編成。追い写しです。一瞬タイミングが遅れました。
(2008/05/02追加)
No.404-13
2001年11月11日
415系
常磐線 水戸←勝田


那珂川を渡る復活赤電水カツK510編成です。手前からクハ411-320-モハ414-10-モハ415-10-クハ411-319。どうせならデカ目の403系をこの色に塗って欲しかったのですが・・・。
(2008/05/02追加)
No.404-17
2001年11月11日
415系
常磐線 水戸←勝田


那珂川を渡る復活赤電水カツK510編成,追い写し。
(2013/02/25追加)
2001/10 水カツ
No.403-34
2001年10月27日
455系訓練車と415系
勝田電車区


勝田電車区祭では赤電415系水カツK510編成と455系訓練車仙センS-1編成が顔を揃えました。
(2013/02/24再スキャン)
2000/12 常磐
No.395-28
2000年12月10日
415系
常磐線 佐和→勝田


K503編成,4両です。前面強化され,アンチクライマー装備となって物々しい表情に変わっています。
(2013/02/24追加)
1998/8 常磐
No.380-37
1998年8月23日
415系
常磐線 内原→赤塚


常磐線100周年のシールを貫通扉に貼った415系7連です。この場所,現在は線路の奥にショッピングモールができ,撮影できなくなっています。
(2008/05/02追加)
1998/8 常磐
No.380-21
1998年8月22日
415系
常磐線 勝田→水戸


常磐線100周年のシールを付けた415系。K812編成です。
(2013/02/16追加)
1991/2 常磐
No.207-23
1991年2月17日
415系
常磐線 水戸←勝田


415系7連の普通です。
(2011/12/24追加)
1990/7 常磐
No.192-3
1990年7月16日
415系
常磐線 大津港→勿来


415系7連の下り普通電車。K804編成で,手前(奇数方)からクハ411-508-モハ415-711-モハ414-711-サハ411-711-モハ415-508-モハ414-508-クハ411-608です。
(2011/12/24追加)
1986/3 門司
No.120-13
1986年3月15日
421系,415系
鹿児島本線 門司港


門司港に集うマイタウン電車達。低運,デカ目車が魅力的です。
1983/3 佐世保線
No.N8305-1
1983年3月7日
415系
佐世保線 大町→肥前山口


高運,シールドビーム,押し込み形ベンチレータ仕様の冷房車4連です。長崎・佐世保線で活躍。
■参考文献
 特集:新形国電のあゆみ 小玉光 鉄道ファン Vol.21 No.241 交友社 1981年5月
 JR電車編成表 '92冬号 ジェイ・アール・アール 1992年1月