日本鉄道資料館

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50系

 ■ 50系客車 オハ50,オハフ50
No.113-6
   1985年11月17日
関西本線 加太→柘植
DD51+50系客車

有名ポイントをゆく50系。
No.187-26
1990年4月29日
山陰本線 長門市
50系客車

長門市駅の側線にいた50系編成。
No.202-5
1991年2月3日
磐越西線 磐梯町
オハフ50 2307

雪の磐梯町に到着したEF7714牽引の下り客レは50系4両でした。サボは新津か新潟かのいずれかです。車内は暖かそうです。
(2011/12/24追加)
No.321-9
1994年1月6日
青森
快速「海峡」
50系客車

583系と並ぶ50系「海峡」。専用塗色に冷改,アコモ更新でグレードアップした50系でした。
No.D060611-38
2006年6月11日
真岡鐵道 市塙→笹原田
SLもおか
50系客車

C12牽引で人気の「SLもおか」には50系が使われています。塗色変更されていますが原形に近いです。編成は,下館寄りから,オハフ50-33(旧2054)-オハ50-22(2198)-オハ50-11(2039),いずれも新潟鉄工製です。
 ■ 50系 荷物車・郵便車 マニ50,スユニ50 
No.D700_130306-42
2013年3月6日
常磐線 水戸
マニ50 2186


このマニ50は「リゾートエクスプレスゆう」が非電化区間に乗り入れる際の電源車として使われている車両です。通称ゆうマニ。

本来の塗色のマニ50のコマ捜索中につきお待ちください (^_^;

(2013/03/09追加)
No.130-21
1986年7月19日
山陰本線 益田
スユニ50 2009+50系


スユニ50は郵便・荷物合造車です。
(2010/01/30追加)
 ■ 50系客車(欧風客車) オロ50,オロフ50
No.164-20
1989年5月5日
東海道本線 芦屋→西ノ宮
EF651127+50系
アイランドエクスプレス四国


JR四国所属の50系客車改造ジョイフルトレイン。1987年3月に登場,JR発足後に使用開始されています。JR四国のコーポレートカラーをまとい,瀬戸大橋を渡って関西にもやってきました。その後,スハフ12を増結し6両となり,専用塗色のDE10とともに活躍しましたが,1999年6月にキハ185系にバトンタッチして引退ししました。写真の斜めストライプのある塗装は初期の頃のものです。